Sportovní výfuk s klapkou pro Porsche Boxster/Cayman 981 a 718 (2012-2025)

Sportovní výfuk typu catback s elektronickou klapkou pro Porsche Boxster a Cayman 981 a 718. Vyměňuje soustavu od katalyzátorů dozadu, emisní část zůstává sériová. Klapku ovládáte dálkově.

Proti pevným sportovním soustavám v podobné cenové hladině je rozdíl v tom, že si hlasitost řídíte sami. Pevná soustava zní stále stejně – v garáži stejně jako na okresce. U středomotorového vozu, kde motor sedí přímo za kabinou, je to ještě důležitější.

Mezi 981 a 718 je u těchto vozů největší zvukový rozdíl v celé modelové řadě. 981 měl atmosférický šestiválec, 718 přešel na přeplňovaný čtyřválec – a ten je z výroby hodně tlumený a projevem chudší. Sportovní soustava proto u čtyřválcového 718 dělá nejvíc práce, u šestiválcových verzí GTS 4.0, GT4 a Spyder pak otevírá motor, který už sám zní skvěle.

Co sada obsahuje

• Výfuková soustava catback z nerezové oceli
• Elektronická klapka s motorkem
• Dálkový ovladač a řídicí jednotka klapky
• Koncovky ve zvoleném provedení
• Těsnění a spojovací materiál

Technické údaje

• Typ: catback – výměna od katalyzátorů zpět
• Materiál: nerezová ocel; na poptávku celý systém z titanu
• Klapka: elektronická, tři režimy – otevřeno, zavřeno, automaticky podle plynu
• Ovládání: vlastní dálkový ovladač, nezávislý na jízdních režimech vozu
• Zásah do emisní části: žádný
• Vliv na výkon: může mírně zvýšit výkon a zlepšit odezvu
• Původ: aftermarketový díl, nejde o tovární výbavu

Zvuk na povel

V režimu auto se klapka otevírá podle polohy plynu. Protože motor sedí přímo za kabinou, je změna slyšet i zevnitř vozu. Ovladačem kdykoli přepnete na trvale otevřeno nebo zavřeno – třeba na dlouhých přejezdech po dálnici.

Generace a motorizace

Nahoře u produktu vyberete generaci a motorizaci. Podvozky 981 a 718 se liší a systém vyrábíme pro každý zvlášť; motorizace se navíc liší počtem a polohou koncovek i průměrem potrubí.

• 981 (2012-2016) – atmosférické šestiválce 2.7 a 3.4
• 718 / 982 (2016-2025) – přeplňované čtyřválce 2.0 a 2.5 i šestiválcové 4.0

• Základ, S, GTS – běžné provedení. U 718 sem patří i GTS 2.5.
• GT4, Spyder, GTS 4.0, RS – šestiválcové atmosférické verze, jiné uložení a vyšší tepelná zátěž

Pozor na 718 GTS 4.0. Přes shodné označení GTS má šestiválcový atmosférický čtyřlitr stejné architektury jako GT4, ne přeplňovaný čtyřválec. Patří proto do varianty GT4, Spyder, GTS 4.0, RS.

Cena se zobrazí nahoře podle zvolené generace a motorizace.

Vyrábíme na zakázku – provedení podle vás

Každou soustavu stavíme pro konkrétní vůz. Materiál i vzhled – nerezovou ocel nebo titan, povrchovou úpravu, barvu a tvar koncovek – s vámi domluvíme individuálně ještě před zahájením výroby a pošleme fotky, jak by výfuk vypadal na vašem voze. Fotografie u produktu jsou proto pouze ilustrační – jak bude váš výfuk skutečně vypadat, vám pošleme osobně ještě před výrobou.

Platba 100 % předem. Protože se soustava vyrábí přímo pro vás, výrobu spouštíme po odsouhlasení provedení a uhrazení celé částky.

Dodání

Soustavu vyrábíme na zakázku podle vaší generace a motorizace, nejde o skladový díl. Výroba trvá týden až 14 dní, pak následuje přeprava:

• Lodí – přibližně 90 dní. Celkem zhruba tři měsíce od objednávky. Na tuto přepravu platí uvedená cena.
• Letecky – 7 až 14 dní, za příplatek. Celkem tedy zhruba tři až čtyři týdny od objednávky.

Uvedená cena platí pro lodní přepravu. Letecká přeprava je výrazně dražší – pokud spěcháte, napište nám to do poptávky a cenu s leteckou přepravou vám spočítáme.

Na co si dát pozor

• Legislativa: na Slovensku je provedení s klapkou street legal, v ČR záleží na konkrétním provedení a homologaci. Probereme před objednávkou.
• U čtyřválcového 718 se mění charakter zvuku, ne počet válců – nebude znít jako šestiválec. Pokud chcete šestiválcový projev, řešením je GTS 4.0 nebo GT4, ne výfuk.
• Motor za kabinou znamená výraznější zvuk v interiéru než u 911.
• Montáž není v ceně sady. Rádi ji zajistíme.
• Vyrábíme na zakázku – platba 100 % předem.

Časté dotazy

Jde klapka ovládat za jízdy?
Ano, dálkovým ovladačem – otevřeno, zavřeno, nebo automaticky podle plynu.

Čím se to liší od levějších sportovních soustav?
Levější soustavy jsou většinou pevné – znějí stále stejně. Tady máte elektronickou klapku a vlastní ovladač, takže si hlasitost volíte podle situace.

Mám z výroby sportovní výfuk. Bude ten váš znatelnější?
Ano, a výrazně. I tovární sportovní výfuk musí splnit přísné předpisy, podle kterých se vůz při výrobě schvaluje, a proto je z výroby tlumený. Naše soustava tyhle kompromisy nemá – zní plněji a je mnohem znatelnější. A když chcete klid, klapku zavřete.

Mám 718 GTS. Kterou variantu mám vybrat?
Podle motoru. GTS 2.5 s přeplňovaným čtyřválcem patří do základní varianty, GTS 4.0 s atmosférickým šestiválcem do varianty GT4, Spyder, GTS 4.0, RS.

Proč je varianta pro GT4 dražší?
Atmosférický čtyřlitr má jiné uspořádání pod zádí, vyšší teploty a soustava se staví na zakázku.

Bude čtyřválec znít jako šestiválec?
Ne. Výfuk změní hlasitost a charakter, ne počet válců.

Musím měnit i katalyzátory?
Ne, catback začíná za nimi.

Můžu si vybrat materiál a koncovky?
Ano. Nerez, titan, povrchovou úpravu i koncovky domlouváme individuálně před výrobou.

Jak probíhá platba?
Výfuk vyrábíme na zakázku, proto se hradí 100 % předem. Výroba začíná po odsouhlasení provedení a připsání platby.

Nabízíte i montáž?
Ano, rádi sjednáme termín odborné instalace. Montáž není v ceně sady.

Jaká je dodací lhůta?
Výroba týden až 14 dní, pak lodí přibližně 90 dní, nebo letecky 7 až 14 dní za příplatek. Uvedená cena platí pro lodní přepravu; cenu s leteckou přepravou vám spočítáme na poptávku.